2024 liman grevi: ILA ve USMX geçici bir anlaşmaya vardı
4 october 2024 в 16:28
Liman grevleri Salı günü gece yarısında başladı, 1 Ekim’de, Uluslararası Liman İşçileri Derneği (ILA) üyeleri maaşlar ve otomasyon konusundaki endişelerini dile getirdi. Şimdi hem ILA hem de United States Maritime Alliance, Ltd. (USMX) tarafından bir güncelleme yapıldı. Peki, liman grevi sona erdi mi?
Devrim niteliğindeki grev başladıktan sonra ILA başkanı Harold Daggett, USMX’in «Amerika Birleşik Devletleri limanlarında milyarlarca dolar kazanan yabancı deniz taşıyıcı sahiplerini tutarken, ILA üyelerinin zenginlik getiren işlerini tazmin etmeyi reddettiğinde bu grevi başlattığını» söyledi.
«Daggett, «Üyelerimizin hak ettiği maaşı ve otomasyondan korunmayı almak için ne kadar savaşmaya hazır olduğumuzu, ne kadar süre grevde kalmaya hazır olduğumuzu göstermek için buradayız» dedi.
USMX bu hafta yaptığı açıklamada, «ILA'nın taleplerini ve USMX’in endişelerini çözmek için dürüst bir şekilde müzakerelere bağlı olduğunu» belirtti.
2024 liman grevi hakkında en son güncellemeleri aşağıda bulabilirsiniz.
Denizcilik endüstrisindeki milyarderlere liman işçilerini robotlarla değiştirerek daha da zenginleşmelerine izin verilmemelidir. pic.twitter.com/PbFdg6XwtS
— Bernie Sanders (@SenSanders) 4 Ekim 2024
Perşembe günü, 3 Ekim’de yayımlanan ortak bir açıklamada, ILA ve USMX, «ön» bir anlaşmaya vararak grevi askıya aldı.
«Uluslararası Liman İşçileri Derneği ve United States Maritime Alliance, Ltd., maaş konusunda ön anlaşmaya vardı ve tüm diğer çözülememiş konular üzerine müzakerelere geri dönmek için Başlık Sözleşmesini 15 Ocak 2025'e kadar uzatmayı kabul etti» açıklamada belirtildi. «Yürürlüğe girdiğinden bu yana tüm mevcut eylemler durdurulacak ve Başlık Sözleşme kapsamındaki tüm işler yeniden başlayacak».
Bu, 1977'den bu yana ILA’nın ilk greviydi. Meksika Körfezi kıyısından Doğu Kıyısı'na kadar çoğu limanı etkilemesi bekleniyordu — özellikle Teksas’tan Maine’e kadar limanları.
İşçiler, ücretlerinin artırılmasını ve belirli otomasyon ekipmanlarının kullanımının yasaklanmasını talep ettiler.
ILA başkanı Harold Daggett, grevin başında yer aldı. 2011 yılından beri sendika başkanı olan 78 yaşındaki Daggett, bu hafta öncü gösterilerde görüldü. CNN’in bildirdiğine göre, Daggett, ILA meslektaşlarına şunları söyledi: «Eğer burada bir ay veya iki ay kalacak olursak, bu dünya çöker».
Grevin, Amerikalıların tükettiği popüler ürünlerin akışını durdurması bekleniyordu, bu da süpermarketlerdeki ürünleri içeriyordu.
Daggett, uzun yıllardır Cumhuriyetçi aday Donald Trump'ı destekliyor. Kasım 2023'te Trump, Daggett’i Florida’daki Mar-a-Lago'ya davet etti
Devrim niteliğindeki grev başladıktan sonra ILA başkanı Harold Daggett, USMX’in «Amerika Birleşik Devletleri limanlarında milyarlarca dolar kazanan yabancı deniz taşıyıcı sahiplerini tutarken, ILA üyelerinin zenginlik getiren işlerini tazmin etmeyi reddettiğinde bu grevi başlattığını» söyledi.
«Daggett, «Üyelerimizin hak ettiği maaşı ve otomasyondan korunmayı almak için ne kadar savaşmaya hazır olduğumuzu, ne kadar süre grevde kalmaya hazır olduğumuzu göstermek için buradayız» dedi.
USMX bu hafta yaptığı açıklamada, «ILA'nın taleplerini ve USMX’in endişelerini çözmek için dürüst bir şekilde müzakerelere bağlı olduğunu» belirtti.
2024 liman grevi hakkında en son güncellemeleri aşağıda bulabilirsiniz.
Denizcilik endüstrisindeki milyarderlere liman işçilerini robotlarla değiştirerek daha da zenginleşmelerine izin verilmemelidir. pic.twitter.com/PbFdg6XwtS
— Bernie Sanders (@SenSanders) 4 Ekim 2024
Perşembe günü, 3 Ekim’de yayımlanan ortak bir açıklamada, ILA ve USMX, «ön» bir anlaşmaya vararak grevi askıya aldı.
«Uluslararası Liman İşçileri Derneği ve United States Maritime Alliance, Ltd., maaş konusunda ön anlaşmaya vardı ve tüm diğer çözülememiş konular üzerine müzakerelere geri dönmek için Başlık Sözleşmesini 15 Ocak 2025'e kadar uzatmayı kabul etti» açıklamada belirtildi. «Yürürlüğe girdiğinden bu yana tüm mevcut eylemler durdurulacak ve Başlık Sözleşme kapsamındaki tüm işler yeniden başlayacak».
Bu, 1977'den bu yana ILA’nın ilk greviydi. Meksika Körfezi kıyısından Doğu Kıyısı'na kadar çoğu limanı etkilemesi bekleniyordu — özellikle Teksas’tan Maine’e kadar limanları.
İşçiler, ücretlerinin artırılmasını ve belirli otomasyon ekipmanlarının kullanımının yasaklanmasını talep ettiler.
ILA başkanı Harold Daggett, grevin başında yer aldı. 2011 yılından beri sendika başkanı olan 78 yaşındaki Daggett, bu hafta öncü gösterilerde görüldü. CNN’in bildirdiğine göre, Daggett, ILA meslektaşlarına şunları söyledi: «Eğer burada bir ay veya iki ay kalacak olursak, bu dünya çöker».
Grevin, Amerikalıların tükettiği popüler ürünlerin akışını durdurması bekleniyordu, bu da süpermarketlerdeki ürünleri içeriyordu.
Daggett, uzun yıllardır Cumhuriyetçi aday Donald Trump'ı destekliyor. Kasım 2023'te Trump, Daggett’i Florida’daki Mar-a-Lago'ya davet etti
© Puhova Marina
