Más de 30,000 miembros del sindicato de Boeing han iniciado una huelga después de rechazar el contrato propuesto. Todo lo que necesitas saber sobre la huelga
13 september 2024 в 15:13
Los miembros del sindicato en Boeing comenzaron a irse del trabajo después de que la abrumadora mayoría rechazara el contrato propuesto de cuatro años con el fabricante de aviones en dificultades.
«Se trata de respeto. Se trata de resolver problemas pasados, y se trata de luchar por nuestro futuro», dijo John Holden, presidente del distrito 751.
Aquí está todo lo que necesita saber sobre la huelga en la que participan más de 30,000 miembros del sindicato.
El contrato propuesto, acordado por los líderes del sindicato y la dirección de la empresa el domingo después de meses de negociaciones, incluía varias ventajas para los trabajadores, pero no cumplía con las demandas iniciales del sindicato.
El acuerdo contemplaba un aumento del 25 por ciento en cuatro años, aunque los sindicatos inicialmente exigían un aumento del 40 por ciento. También se ofrecía un bono de $ 3000 para cada miembro del sindicato. Además, Boeing acordó aumentar las contribuciones anuales al plan 401(k) del sindicato en hasta $ 4160 por trabajador, cubrir más gastos de atención médica, proporcionar 12 semanas de licencia parental remunerada y mejorar el equilibrio entre el trabajo y la vida personal, reduciendo las horas extras obligatorias.
Kelly Ortberg, el nuevo director general de Boeing, instó a los empleados a aprobar el acuerdo, diciendo: «La huelga pondrá en peligro nuestra recuperación general, socavando aún más la confianza con nuestros clientes», en un video mensaje el miércoles.
La votación sobre la huelga se llevó a cabo con una abrumadora mayoría: el 96 por ciento aprobó, superando significativamente las dos terceras partes de los votos necesarios para iniciar la huelga, después de que el 95 por ciento de los miembros rechazaran el contrato, descrito por los líderes del sindicato como «el mejor contrato que hemos negociado en nuestra historia».
El rechazo de la oferta el jueves refleja la insatisfacción entre los trabajadores por las concesiones hechas en negociaciones anteriores, incluida la pérdida de beneficios de pensión hace diez años, que el sindicato buscaba restablecer.
Holden declaró en un comunicado unos días antes de la huelga que los líderes del sindicato recomendaron aprobar el acuerdo porque «no podemos garantizar que podamos lograr más durante la huelga». Agregó en ese momento que el sindicato «defenderá y apoyará» cualquier decisión que tomen los miembros.
En un comunicado el viernes después de la votación, Boeing declaró que está «comprometido a revisar nuestras relaciones con nuestros empleados y el sindicato». La compañía dijo que está «lista» para continuar las negociaciones sobre un nuevo contrato laboral.
La última huelga en Boeing, en 2008, duró 50 días. Fue la huelga más larga en Boeing desde la huelga de 10 semanas en 1995, que le costó a la compañía aproximadamente $ 100 millones al día en ingresos perdidos. El contrato que puso fin a la disputa en 2008 ha sido extendido dos veces desde entonces.
Boeing juega un papel significativo en la economía de los Estados Unidos, empleando a casi 150,000 personas en todo el país, casi la mitad de ellas en el estado de Washington, y es uno de los mayores exportadores del país. Además de aviones comerciales, la compañía fabrica aviones de combate, cohetes, naves espaciales y Air Force One, lo que la convierte en un símbolo global del poder de fabricación de Estados Unidos.
Si la huelga actual dura tanto como la huelga de 2008, podría costarle a Boeing al menos $ 3 mil millones, según la estimación del analista de investigación del banco de inversión TD Cowen, Kai von Rumohr. Holden dijo que los miembros están dispuestos a «permanecer fuera del trabajo» el tiempo que sea necesario para lograr un mejor acuerdo esta vez
«Se trata de respeto. Se trata de resolver problemas pasados, y se trata de luchar por nuestro futuro», dijo John Holden, presidente del distrito 751.
Aquí está todo lo que necesita saber sobre la huelga en la que participan más de 30,000 miembros del sindicato.
El contrato propuesto, acordado por los líderes del sindicato y la dirección de la empresa el domingo después de meses de negociaciones, incluía varias ventajas para los trabajadores, pero no cumplía con las demandas iniciales del sindicato.
El acuerdo contemplaba un aumento del 25 por ciento en cuatro años, aunque los sindicatos inicialmente exigían un aumento del 40 por ciento. También se ofrecía un bono de $ 3000 para cada miembro del sindicato. Además, Boeing acordó aumentar las contribuciones anuales al plan 401(k) del sindicato en hasta $ 4160 por trabajador, cubrir más gastos de atención médica, proporcionar 12 semanas de licencia parental remunerada y mejorar el equilibrio entre el trabajo y la vida personal, reduciendo las horas extras obligatorias.
Kelly Ortberg, el nuevo director general de Boeing, instó a los empleados a aprobar el acuerdo, diciendo: «La huelga pondrá en peligro nuestra recuperación general, socavando aún más la confianza con nuestros clientes», en un video mensaje el miércoles.
La votación sobre la huelga se llevó a cabo con una abrumadora mayoría: el 96 por ciento aprobó, superando significativamente las dos terceras partes de los votos necesarios para iniciar la huelga, después de que el 95 por ciento de los miembros rechazaran el contrato, descrito por los líderes del sindicato como «el mejor contrato que hemos negociado en nuestra historia».
El rechazo de la oferta el jueves refleja la insatisfacción entre los trabajadores por las concesiones hechas en negociaciones anteriores, incluida la pérdida de beneficios de pensión hace diez años, que el sindicato buscaba restablecer.
Holden declaró en un comunicado unos días antes de la huelga que los líderes del sindicato recomendaron aprobar el acuerdo porque «no podemos garantizar que podamos lograr más durante la huelga». Agregó en ese momento que el sindicato «defenderá y apoyará» cualquier decisión que tomen los miembros.
En un comunicado el viernes después de la votación, Boeing declaró que está «comprometido a revisar nuestras relaciones con nuestros empleados y el sindicato». La compañía dijo que está «lista» para continuar las negociaciones sobre un nuevo contrato laboral.
La última huelga en Boeing, en 2008, duró 50 días. Fue la huelga más larga en Boeing desde la huelga de 10 semanas en 1995, que le costó a la compañía aproximadamente $ 100 millones al día en ingresos perdidos. El contrato que puso fin a la disputa en 2008 ha sido extendido dos veces desde entonces.
Boeing juega un papel significativo en la economía de los Estados Unidos, empleando a casi 150,000 personas en todo el país, casi la mitad de ellas en el estado de Washington, y es uno de los mayores exportadores del país. Además de aviones comerciales, la compañía fabrica aviones de combate, cohetes, naves espaciales y Air Force One, lo que la convierte en un símbolo global del poder de fabricación de Estados Unidos.
Si la huelga actual dura tanto como la huelga de 2008, podría costarle a Boeing al menos $ 3 mil millones, según la estimación del analista de investigación del banco de inversión TD Cowen, Kai von Rumohr. Holden dijo que los miembros están dispuestos a «permanecer fuera del trabajo» el tiempo que sea necesario para lograr un mejor acuerdo esta vez
© Zhinobaeva Margarita
