Número de accidentes en el transporte aéreo en los Estados Unidos: estadísticas y causas, discusión sobre la seguridad de los vuelos
1 february 2025 в 23:13
A la luz de los recientes problemas en la aviación y los catastróficos accidentes de aviones en todo el territorio de los Estados Unidos, los viajeros están preocupados por los vuelos en aeronaves comerciales y no comerciales. Solo en una semana a finales de enero de 2025, un helicóptero Black Hawk y un vuelo de American Airlines chocaron cerca de Washington, D.C.; unos días después, un avión médico que transportaba a un niño paciente se estrelló en el noreste de Filadelfia. El público se enfrenta a noticias trágicas, y muchos se preguntan cuántos accidentes de aviones ocurren cada año en América y qué tan seguro es volar en general.
A continuación, lea lo que informó la Administración Federal de Aviación (FAA) y varias fuentes sobre accidentes de aviones y problemas en la aviación.
El número de accidentes, incidentes y otros problemas varía cada año. En promedio, en los últimos 20 años se han reportado alrededor de 250 casi colisiones de aeronaves, informa CBS News. En los últimos cinco años, cada año ha habido alrededor de 385 de estos accidentes, lo que equivale a más de un incidente al día, según esta fuente.
En cuanto a los accidentes reales de aviones, se informa de una disminución en el número de catástrofes en la aviación comercial y no comercial en todo Estados Unidos.
El abogado de aviación y ex navegante de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, Jim Brauhle, le dijo a la revista Newsweek en enero de 2025 que «probablemente, tal vez no todos los días, pero probablemente, en promedio, cada dos días en algún lugar de los Estados Unidos hay un accidente de avión». Añadió que estos accidentes involucran a aeronaves no comerciales «casi en el 99 por ciento de los casos».
Según la FAA, hasta ahora ha habido alrededor de 15 accidentes o colisiones menores en los Estados Unidos, en los que estuvieron involucrados tanto aviones comerciales como más pequeños. Algunos de ellos fueron accidentes catastróficos después de caídas, mientras que otros chocaron con otros objetos tanto en tierra como en el aire.
Según Associated Press, a los controladores de tráfico aéreo originalmente se les ofrecieron días libres a su discreción por el presidente al implementar cambios en el colectivo laboral federal en enero de 2025. El sindicato de controladores de tráfico aéreo, según los informes, recomendó a sus miembros no aceptar la oferta de días libres. Además, la Oficina de Administración de Personal (OPM) declaró que los controladores no tenían derecho a un plan de salida a gran escala y no estaban sujetos a una posible congelación de contrataciones en el colectivo laboral federal, según AP
A continuación, lea lo que informó la Administración Federal de Aviación (FAA) y varias fuentes sobre accidentes de aviones y problemas en la aviación.
El número de accidentes, incidentes y otros problemas varía cada año. En promedio, en los últimos 20 años se han reportado alrededor de 250 casi colisiones de aeronaves, informa CBS News. En los últimos cinco años, cada año ha habido alrededor de 385 de estos accidentes, lo que equivale a más de un incidente al día, según esta fuente.
En cuanto a los accidentes reales de aviones, se informa de una disminución en el número de catástrofes en la aviación comercial y no comercial en todo Estados Unidos.
El abogado de aviación y ex navegante de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, Jim Brauhle, le dijo a la revista Newsweek en enero de 2025 que «probablemente, tal vez no todos los días, pero probablemente, en promedio, cada dos días en algún lugar de los Estados Unidos hay un accidente de avión». Añadió que estos accidentes involucran a aeronaves no comerciales «casi en el 99 por ciento de los casos».
Según la FAA, hasta ahora ha habido alrededor de 15 accidentes o colisiones menores en los Estados Unidos, en los que estuvieron involucrados tanto aviones comerciales como más pequeños. Algunos de ellos fueron accidentes catastróficos después de caídas, mientras que otros chocaron con otros objetos tanto en tierra como en el aire.
Según Associated Press, a los controladores de tráfico aéreo originalmente se les ofrecieron días libres a su discreción por el presidente al implementar cambios en el colectivo laboral federal en enero de 2025. El sindicato de controladores de tráfico aéreo, según los informes, recomendó a sus miembros no aceptar la oferta de días libres. Además, la Oficina de Administración de Personal (OPM) declaró que los controladores no tenían derecho a un plan de salida a gran escala y no estaban sujetos a una posible congelación de contrataciones en el colectivo laboral federal, según AP
© Puhova Marina
