Catástrofes de aviones en los Estados Unidos: la causa del accidente en California 2025
1 february 2025 в 22:13
En enero de 2025, ocurrieron varias catástrofes aéreas en los Estados Unidos. Hace unas semanas, hubo una colisión entre un avión de American Airlines y un helicóptero Black Hawk cerca de Washington, y un accidente separado de un avión de transporte médico en Filadelfia. La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) identificó la causa del accidente de avión que ocurrió en Fullerton, California, a principios de enero.
Un avión pequeño se estrelló en un almacén de muebles cerca del aeropuerto en Fullerton, California.
Desafortunadamente, un padre y su hija de Huntington Beach, California, murieron en el accidente de un avión casero cerca de Fullerton.
Según el informe preliminar de la NTSB, el accidente ocurrió debido a una puerta defectuosa.
«Tan pronto como el avión dejó el entorno de la pista de despegue … se dio cuenta de que su puerta izquierda estaba abierta y levantada», decía el informe de la NTSB, según Los Angeles Times. «Vio cómo una mano se levantaba y bajaba la puerta. Para entonces, el avión estaba lo suficientemente lejos como para que ya no pudiera ver qué estaba sucediendo, y asumió que el piloto pudo corregir la situación».
Testigos cercanos notaron que el avión volaba más bajo de lo normal y se inclinaba fuertemente hacia la izquierda al pasar del viento a la base, informó la NTSB. «Tres personas luego vieron cómo el avión se inclinaba fuertemente hacia la izquierda nuevamente, lo que interpretaron como un giro final, todos notaron que casi veían el perfil completo del ala y estaban preocupados de que pudiera caer en el aire. El avión luego se inclinó hacia la derecha, la nariz se hundió y cayó en el almacén, donde ocurrió la colisión en una bola de fuego».
«La investigación de los restos del avión mostró que el piloto realizó una serie de modificaciones al sistema estándar de bloqueo de la puerta, incluido el uso de pasadores de acero sólido para bloquear en lugar de los pasadores de aluminio suministrados, así como la sustitución de los bloques de la puerta de polietileno UHMW por bloques de aluminio conformados», agregó la NTSB en su informe. «Además, no se instaló un segundo seguro de seguridad, y se modificó el sistema de indicación de bloqueo de la puerta».
La NTSB también señaló que en el avión del piloto, aparentemente solo se instalaron dos interruptores regulares, «cada uno instalado en los montantes traseros de ambas puertas». Las luces de advertencia LED estaban destinadas a indicar si la puerta no estaba completamente cerrada, lo que no era el caso en este avión.
«Por lo tanto, el sistema modificado no habría advertido al piloto si los pasadores delanteros del cerrojo no estaban completamente asegurados», explicó la NTSB.
Desde principios de 2025, ha habido varias catástrofes aéreas en los Estados Unidos. La mayoría de ellas ocurrieron en enero, incluyendo la colisión entre un helicóptero Black Hawk y un vuelo de American Airlines cerca de Washington, un avión de transporte médico en el noreste de Filadelfia y un avión en Fullerton, California
Un avión pequeño se estrelló en un almacén de muebles cerca del aeropuerto en Fullerton, California.
Desafortunadamente, un padre y su hija de Huntington Beach, California, murieron en el accidente de un avión casero cerca de Fullerton.
Según el informe preliminar de la NTSB, el accidente ocurrió debido a una puerta defectuosa.
«Tan pronto como el avión dejó el entorno de la pista de despegue … se dio cuenta de que su puerta izquierda estaba abierta y levantada», decía el informe de la NTSB, según Los Angeles Times. «Vio cómo una mano se levantaba y bajaba la puerta. Para entonces, el avión estaba lo suficientemente lejos como para que ya no pudiera ver qué estaba sucediendo, y asumió que el piloto pudo corregir la situación».
Testigos cercanos notaron que el avión volaba más bajo de lo normal y se inclinaba fuertemente hacia la izquierda al pasar del viento a la base, informó la NTSB. «Tres personas luego vieron cómo el avión se inclinaba fuertemente hacia la izquierda nuevamente, lo que interpretaron como un giro final, todos notaron que casi veían el perfil completo del ala y estaban preocupados de que pudiera caer en el aire. El avión luego se inclinó hacia la derecha, la nariz se hundió y cayó en el almacén, donde ocurrió la colisión en una bola de fuego».
«La investigación de los restos del avión mostró que el piloto realizó una serie de modificaciones al sistema estándar de bloqueo de la puerta, incluido el uso de pasadores de acero sólido para bloquear en lugar de los pasadores de aluminio suministrados, así como la sustitución de los bloques de la puerta de polietileno UHMW por bloques de aluminio conformados», agregó la NTSB en su informe. «Además, no se instaló un segundo seguro de seguridad, y se modificó el sistema de indicación de bloqueo de la puerta».
La NTSB también señaló que en el avión del piloto, aparentemente solo se instalaron dos interruptores regulares, «cada uno instalado en los montantes traseros de ambas puertas». Las luces de advertencia LED estaban destinadas a indicar si la puerta no estaba completamente cerrada, lo que no era el caso en este avión.
«Por lo tanto, el sistema modificado no habría advertido al piloto si los pasadores delanteros del cerrojo no estaban completamente asegurados», explicó la NTSB.
Desde principios de 2025, ha habido varias catástrofes aéreas en los Estados Unidos. La mayoría de ellas ocurrieron en enero, incluyendo la colisión entre un helicóptero Black Hawk y un vuelo de American Airlines cerca de Washington, un avión de transporte médico en el noreste de Filadelfia y un avión en Fullerton, California
© Artemenko Olga
