Yhdysvaltojen lentokatastrofit: Kalifornian kaatumisen syy 2025
1 february 2025 в 22:13
Tammikuussa 2025 Yhdysvalloissa tapahtui useita lentokatastrofeja. Muutama viikko sitten tapahtui American Airlinesin lentokoneen ja Black Hawk -helikopterin törmäys lähellä Washingtonia sekä erillinen lääkintäkuljetuskoneen katastrofi Philadelphiassa. Kansallisen liikenneturvallisuushallinnon (NTSB) mukaan lentokoneen kaatumisen syy, joka tapahtui Fullertonessa, Kaliforniassa, alkuvuodesta, on selvitetty.
Pieni lentokone putosi huonekaluvarastoon lähellä Fullertonin lentokenttää, Kaliforniassa.
Valitettavasti Huntington Beachin, Kalifornian, isä ja tytär kuolivat kotitekoisen lentokoneen kaatumisessa lähellä Fullertonia.
NTSB: n alustavan raportin mukaan kaatuminen johtui viallisesta ovesta.
«Kun lentokone poistui kiitotieltä … se huomasi, että sen vasen ovi oli auki ja ylhäällä», NTSB: n raportti kertoi Los Angeles Timesin tietojen mukaan. «Se näki, miten käsi nousi ja laski oven. Siihen mennessä lentokone oli tarpeeksi kaukana, jotta se ei voinut enää nähdä, mitä tapahtui, ja se oletti, että lentäjä pystyi korjaamaan tilanteen».
Lähellä olevat todistajat huomauttivat, että lentokone lensi alempana kuin tavallisesti ja kallistui voimakkaasti vasemmalle tuulen siirtymisen yhteydessä tukikohdasta, NTSB ilmoitti. «Kolme henkilöä sitten näki, miten lentokone kallistui voimakkaasti vasemmalle uudelleen, minkä he ottivat laskuksi loppulähestymiseen, kaikki huomauttivat, että he näkivät melkein koko siiven profiilin ja olivat huolissaan siitä, että se voisi pudota ilmassa. Lentokone kallistui sitten oikealle, nokka laskeutui ja se putosi varastoon, missä tapahtui törmäys tulipalossa».
«Lentokoneen romujen tutkimus osoitti, että lentäjä teki useita muutoksia ovien lukitusjärjestelmään, mukaan lukien kovien teräksisten lukitusnastojen käyttö alumiinisten nastojen sijaan, jotka toimitettiin mukana, sekä UHMW-polyeteenin ovilukkojen korvaaminen muotoilluilla alumiinilukoilla», NTSB lisäsi raportissaan. «Lisäksi toista turvalukkoa ei ollut asennettu, ja ovilukon ilmaisinjärjestelmä oli muutettu».
NTSB huomautti myös, että lentäjän lentokoneessa oli ilmeisesti vain kaksi tavallista kytkintä, «kumpikin asennettu molempiin ovien takatukiin». LED-varoitusvalot olivat tarkoitettu osoittamaan, jos ovi ei ollut täysin suljettu, mikä ei ollut tapauksessa tässä lentokoneessa.
«Näin ollen muutettu järjestelmä ei olisi varoittanut lentäjää, jos etummaiset lukitusnastat eivät olisi olleet täysin kiinnitettyjä», NTSB selitti.
Yhteensä vuoden 2025 alusta lähtien Yhdysvalloissa on tapahtunut useita lentokatastrofeja. Suurin osa niistä tapahtui tammikuussa, mukaan lukien Black Hawk -helikopterin ja American Airlinesin lennon törmäys lähellä Washingtonia, lääkintäkuljetuskone Koillis-Philadelphiassa ja lentokone Fullertonessa, Kaliforniassa
Pieni lentokone putosi huonekaluvarastoon lähellä Fullertonin lentokenttää, Kaliforniassa.
Valitettavasti Huntington Beachin, Kalifornian, isä ja tytär kuolivat kotitekoisen lentokoneen kaatumisessa lähellä Fullertonia.
NTSB: n alustavan raportin mukaan kaatuminen johtui viallisesta ovesta.
«Kun lentokone poistui kiitotieltä … se huomasi, että sen vasen ovi oli auki ja ylhäällä», NTSB: n raportti kertoi Los Angeles Timesin tietojen mukaan. «Se näki, miten käsi nousi ja laski oven. Siihen mennessä lentokone oli tarpeeksi kaukana, jotta se ei voinut enää nähdä, mitä tapahtui, ja se oletti, että lentäjä pystyi korjaamaan tilanteen».
Lähellä olevat todistajat huomauttivat, että lentokone lensi alempana kuin tavallisesti ja kallistui voimakkaasti vasemmalle tuulen siirtymisen yhteydessä tukikohdasta, NTSB ilmoitti. «Kolme henkilöä sitten näki, miten lentokone kallistui voimakkaasti vasemmalle uudelleen, minkä he ottivat laskuksi loppulähestymiseen, kaikki huomauttivat, että he näkivät melkein koko siiven profiilin ja olivat huolissaan siitä, että se voisi pudota ilmassa. Lentokone kallistui sitten oikealle, nokka laskeutui ja se putosi varastoon, missä tapahtui törmäys tulipalossa».
«Lentokoneen romujen tutkimus osoitti, että lentäjä teki useita muutoksia ovien lukitusjärjestelmään, mukaan lukien kovien teräksisten lukitusnastojen käyttö alumiinisten nastojen sijaan, jotka toimitettiin mukana, sekä UHMW-polyeteenin ovilukkojen korvaaminen muotoilluilla alumiinilukoilla», NTSB lisäsi raportissaan. «Lisäksi toista turvalukkoa ei ollut asennettu, ja ovilukon ilmaisinjärjestelmä oli muutettu».
NTSB huomautti myös, että lentäjän lentokoneessa oli ilmeisesti vain kaksi tavallista kytkintä, «kumpikin asennettu molempiin ovien takatukiin». LED-varoitusvalot olivat tarkoitettu osoittamaan, jos ovi ei ollut täysin suljettu, mikä ei ollut tapauksessa tässä lentokoneessa.
«Näin ollen muutettu järjestelmä ei olisi varoittanut lentäjää, jos etummaiset lukitusnastat eivät olisi olleet täysin kiinnitettyjä», NTSB selitti.
Yhteensä vuoden 2025 alusta lähtien Yhdysvalloissa on tapahtunut useita lentokatastrofeja. Suurin osa niistä tapahtui tammikuussa, mukaan lukien Black Hawk -helikopterin ja American Airlinesin lennon törmäys lähellä Washingtonia, lääkintäkuljetuskone Koillis-Philadelphiassa ja lentokone Fullertonessa, Kaliforniassa
© Artemenko Olga
